Ana içeriğe atla

Ford Arızaları Ve Sebepleri

Bu Blogda Ara

2001 s80 t5 geri vitesde ses var ve zorlanma var?

tarih: Temmuz 03, 2013

Bağlantıyı al
Facebook
X
Pinterest
E-posta
Diğer Uygulamalar

Cevap
cihaza baglayarak bakmak gerekir vites şarteri yada şanzıman içinden olabilir

Bağlantıyı al
Facebook
X
Pinterest
E-posta
Diğer Uygulamalar

Yorumlar

Yorum Gönder

Popüler Yayınlar

BMW ARIZA KODLARI ve ANLAMLARI (USTASINDAN)

BMW E36 – E46 E90 Arıza Kod ve Anlamı BMW DME M1.1 (ve benzeri, 1.2 ve 1.3), 1990 yılına kadar sürekli ve 1990 yılından sonra bir kaç defa daha kullanılan 6 Silindirli BMW’nin tümünde kullanılan eski bir Bosch Motronic ECU’dur. M20, M30 ve M40 motorlarında M1.1 ve M1.3, kullanıldı. BMW DME M1.7, M1.7.1, M1.7.2, M3.1 ve M3.3 Motronic 1.7 ve alt sınıfları, M3 ve bunun varyantları, gelecek nesil BMW ECU’leridir. M40, M42 ve M70, M1.7.1 de M 1.7 kullanıldı. Sadece BMW 850CSi’de kullanılan S70 için de kullanıldı. M42 ve M43 4 silindirleri için M1.7.2 kullanılmıştır. M3.1, Vanos’suz eski M50 24v motorlarda kullanılan bir 6 silindir ECU’dır. M3.3 ailesi, daha sonra 3.8 litrelik S38b38, S50 3.0 M3 ve M60 V8’leri çalıştırmak için kullanıldı. M3.3.1, VANOS kontrolünü içerir ve 1992 yılında E34 ve E36’ya giren VANOS’lu M50 motorlarda kullanılır. BMW MS40 MS40, önceki Bosch Motronics yerine Siemens tarafından üretilen BMW için yeni bir ECU ‘ dır. BMW, M50 24v motorlarını ikiye böldü...

Turbo Wastegate Nedir Ne İşe Yarar? Wastegate Arızası ve Ayarı

(Turbo wastegate valfi) Turbo Wastegate Nedir Ne İşe Yarar? Trubo Wastegate valfi, turbo basıncının aşırı yükselmesini önlemek amacıyla, turbonun dönüş hızını, egzoz (türbin) tarafına yerleştirilen bir klapeyle (kapakçıkla) egzoz gazlarını turboyu döndürmeden, direkt olarak egzoz borusuna kaçıran sistemdir. Yani egzoz gazlarına turboya giremeden önce bir bypass kanalı açarak tahliye eder. Turbo Wastegate’in görevi turbonun dönüş hızını azaltarak emme manifolduna gönderilen basınçlı temiz havanın basıncını azaltmaktır. Wastegate valfine , emniyet supabı da denir. Motora çok fazla basınçlı hava gönderilmesi, yanma odasına çok aşırı miktarda havanın alınmasına, sıkıştırma zamanında aşırı basınç yükselmesine ve motorun kol çıkarmasına sebep olabilir. Turbonun basınç kontrolüne "boost control" denir, westgate tüpü bir selenoid valf ile kumanda edilirse (yeni nesil araçlarda), bu valfe "basınç kontrol valfi" (boost control valve) denir. Öncelikle (Bakınız: Turbo Şarj N...

kia cerato 1.5 2006 model nasıldır?

Araç öncelikle bir c sınıfı bir otomobildir. Sedan olanı tercih edilir genelde. Motor bilgisinden bahsedecek olursak öncelikle kullanıcısını tatmin eder. Dizel olanı tutulur az yakar. uzun yolda 110km/h gibi hızla 18 kuruş yakabilirsiniz. Şahsen ben kullandım kendi görüşlerimi yazıyorum zaten. İzmir ankara arası neredeyse 600km yaptım hesaba göre bu değeri çıkarttım. crdi yani cammon rail sistemi var ve yüksek basınçlı mazot püskürtür. Bu sayede sizleri üzmez. Deposu 55 litre alır ama siz ağzına kadar basarsanız boru dahil 60-65 litre alır. bu depo ile 1000km menzil bu arabaya az gelir. Işık yanana kadar 1100km yi görersiniz. Uzun yolda 5. vitesden çok nadir düşersiniz. rahat ve konforlu yormaz ben 1999 megane 1 den sonra bu kanıya vardım. Dizel motor araba tatmayan tatsın derim performan açısından. Turbo desteği ile size kendini sevdirir. Kolay arıza yapmaz tam bakımlı olması şarttır. Motorda triger kayışı yoktur zincirlidir bu da ömür boyu demesemde ses yapana kadar gider ve kalite...

Blogger tarafından desteklenmektedir

www.oyuntakip.com