Dış Aks Kafası:
Aks başlarında sorun varsa sağa yada sola dönerken tık tık şeklinde ses duyulur.Bu ses dış aks kafasının içinde deforme ve boşluk oluşması sonuncunda çıkar.Birinci yada ikinci viteste giderken gaz pedalından ayak çekilince lok lok sesinin çıkması aks başlarında boşluk oluşmasından veya şanzuman kulaklarının yıpranmasından kaynaklanır.Genelde aks körüklerinin yırtılmasıyla aks kafası yağsız kalır ve zamanla aks içine toz ve pislik dolar bu sebeple aks kafası çok hızlı şekilde yıpranır.Sert kalkışlar yine aks kafalarının yıpranmasına sebep olur.Çözümü dış aks kafasının değişmesi gerekir.
İç Aks Kafası:
İç aks başında deforme ve yıpranma varsa genelde uğuldama ve 80 km hızlardan sonra titreme meydana gelir.Çözümü iç aks kafasının yenilenmesi gerekir.
AKS SÖKÜLMESİ
AKS TAKILMASI
Aks başlarında sorun varsa sağa yada sola dönerken tık tık şeklinde ses duyulur.Bu ses dış aks kafasının içinde deforme ve boşluk oluşması sonuncunda çıkar.Birinci yada ikinci viteste giderken gaz pedalından ayak çekilince lok lok sesinin çıkması aks başlarında boşluk oluşmasından veya şanzuman kulaklarının yıpranmasından kaynaklanır.Genelde aks körüklerinin yırtılmasıyla aks kafası yağsız kalır ve zamanla aks içine toz ve pislik dolar bu sebeple aks kafası çok hızlı şekilde yıpranır.Sert kalkışlar yine aks kafalarının yıpranmasına sebep olur.Çözümü dış aks kafasının değişmesi gerekir.
İç Aks Kafası:
İç aks başında deforme ve yıpranma varsa genelde uğuldama ve 80 km hızlardan sonra titreme meydana gelir.Çözümü iç aks kafasının yenilenmesi gerekir.
AKS SÖKÜLMESİ
AKS TAKILMASI
Yorumlar
Yorum Gönder