Fren diski aracın yüksek süratlerden yavaşlamanması gereken yerlerde devreye giren fren sistemi parçasıdır. Fren diski sürücü fren pedalına bastığı anda uyguladığı kuvvet ile fren diskleri üzerine balataları basmaya başlar sürtünme kuvveti ile ara yavaşlar. Fren diskleri araçlarda otomobillerde sadece ön iki tekerde veya dört tekerde de bulunabilir. Ağır vasitalarda ise hepsinde bulunabilir. Fren diskleri belli km de kontrol edilmeli sürtünme sonucu kalınlığı azalan disk kumpasla ölçülmelidir uygunluğu kontrol edilmelidir. Fren diski çoğu zaman balatanın tam basamadığı ve ona göre şekil aldığı durumlar vardır yani fren diskinin en dış çemberinde bir çıkıntı oluşturur fren tutar fakat fren diski yüzeyine balatalar tam basamadığı için fren mesafesi uzar. Bu sorunu giderebilmek için fren diski torna makinesine bağlanmalıdır eğerki fren diski kalınlığı kurtarmıyorsa sıfır disk ile değişime gidilir.Fren diskinin bozuk olduğu yolda giderken siz frene bastığınız zaman ayağınız anormal bir titreşim hissedecektir servis yada ustaya gitmelisiniz. Fren diski çatlak, balansı bozuk ( bunun sebebi sıcak balataya aniden su gelmesidir ) ise yeni değişim önerilir. Trafik akışının kontrol etmemeniz sebebi ile sürekli fren pedalına basma alışkanlığı fren disklerinizi erken bitirebilir. Çoğu zaman motor freni ile yavaşlamak en iyisidir. Ön iki disk bulunan araçlarda fren mesafesi uzun olacağından frene daha uzun süre basılır bu sebeplede fren diskleri çabuk yıpranır. Fren diski seçimleri aynı marka disk balata seçilmeli bazen ses yapabilir bunun önüne böylelikle geçebiliriz.
Fren diskleri tornalanması maaliyeti ucuzdur yeni diske göre bu sayede fren disklerinizi kurtarabilirsiniz ve kmlerce daha kullanabilirsiniz araç masraflarınızı düşürebilirsiniz ama bu işleri işinin ehli kişilere yaptırmanız önemle rica olunur. Disk yüzeyinden fazla talaş kaldırması durumunda fren diski parçalanma riski taşıyabilir.
Yorumlar
Yorum Gönder