Bir aracın ideal bakımı maalesef her 10.000 km'de bir basit yağ değişimi ile sınırlı değildir . Gerçekten de, birçok noktanın düzenli olarak kontrol edilmesi gerekir, ancak bir arabanın bakımının, üreticilere inandırmak için uygun olsa bile gerçek bir baş ağrısı olduğuna inanmamalıdır.
- Motor yağını değiştirin
- Yağ filtresinin değiştirilmesi
- Polen filtresinin değiştirilmesi (kabin filtresi) , kentsel alanlarda 10.000 km ve kırsal alanlarda 25.000 km
- Fren disklerinin ve balatalarının çıplak gözle kontrol edilmesi
- Yeni bir araçsa akünün bağlantısını kesmeden durumunu kontrol edin, çünkü araç immobilizer tarafından hareketsiz hale getirilebilir.
Yağlama sisteminin sizi takıntı haline getiren tek bakım olduğunu lütfen unutmayın ! Bu sıvı biraz kanınıza benziyor, eğer başarısız olursa motorun tüm ömrü tehlikede. özelliklerini kaybeden yağ). Filtrelerin değiştirilmesi ayrıca tıkanmayı ve dolayısıyla yağın dolaşımındaki bir geni (yağ basıncı ve dolayısıyla pompanın durumu da dikkat edilmesi gereken bir şeydir). Uyarı ışığı sizi uyarmalı ve hafife alınmamalıdır).
- Soğutma suyunu boşaltın ve devrede kaçak olup olmadığını kontrol edin
- Fren hidroliğini boşaltın ve devrede kaçak olup olmadığını kontrol edin
- Doğrulama ait triger kayışları ve aksesuarları (dikkat, bir motor arızası genellikle yol açar zamanlama kemerinden.)
- Egzoz hattını kontrol edin (pas durumu ve sızdırmazlığı)
- Şanzıman yağ seviyesini kontrol edin
- Kardan körüğünün doğrulanması
- Şanzıman körük kontrolü
- Motor hortumlarını kontrol edin , eğer çatlarlarsa en kısa zamanda değiştirilmelidir.
- Değişim buji motorlarında türlerin (kötü mumlar yanan = = fakir = Aşırı tüketim kirlilik)
- Değişim Yakıt filtresini motorlarında dizel
- Değişen tevzi kayışı ve kayış aksesuarları
- Kontrol araçları (ya da sıvı) direksiyonu
- Değiştir hava filtresini
- Damlama ve otomatik vites kutusu (denilen yağ hariç "uzun ömür" asla tahliye edilecek mukadder)
- Motorunuz için hayati önem taşıyan zamanlama kitini değiştirmeniz çok önerilir . Açıkçası, bir üreticiden diğerine öneriler, zincir ve kayış arasında her şeyin değiştiğini bilerek büyük ölçüde değişir.
- Amortisörlerin kontrolü ve daha genel olarak değiştirilmesi
- Hava yastıklarını kontrol edin
Yorumlar
Yorum Gönder